부동산

경기도 평택, 용인, 화성 등지에 돈이 몰리고 있다.

투자자들이 돈을 마구 뿌리고 있어서다.

이들 지역에 돈이 몰리는 건 순전히 사람이

집중 몰리는 이유 때문.

돈 앞에 지극히 약한 존재가 바로 사람.

돈이 몰리면 자연히 당연히 사람이 몰리기 마련이다.

사람이 몰리면 돈 역시 집중적으로 몰리기 마련이다.

상관관계다.

돈은 사람에 의해 이동하는 하드웨어상태.

이러한 면에서 돈은 부동산과 같은 존재다.

부동산도 사람에 의해 동산화할 수 있기 때문이다.

평택, 용인, 화성에 돈과 사람이 몰릴 수 있는 이유는

3가지 이유 때문으로 추론된다.

경기도 대표적인 전원도시이자 개발이슈거리의 다양성을 무시할 수 없고

택지와 관광지(힐링공간)의 조화,

즉 용도의 다양성 역시 무시하면 안 될 것이다.

실수요자와 투자자가 동시에 접근할 수 있는 환경조건이다.

땅값상승세만 봐도 수년간 전국 최고수준이다.

여기에 연일 언론보도가 그 힘을 가중시키고 있다.

기획기사와 더불어 기획 부동산의 힘도 무시할 수 없다.

지역 부동산도 컨설팅을 하는 터라

기획 부동산과 손 잡고 일하고 있는 실정.

땅값이 두 배 그 이상으로 오를 수 있는 상황이다.

꾸준한 인구증가세로 말미암아 사람들은

이런 지경을 굳게 믿고 돈을 던지고 있다.

돈이 계속 몰릴 것이다.

서해선이 완성되고 현재의 서해선과 연계가 완성되는 날,

아마도 용인처럼 화성, 평평택도 경기도 대표적 거대도시로 다시 태어날 것이다.

이들 지역 인근의 수원도 거대도시 중 하나.

울산광역시(1,152,094)보다 더 많은

수원인구(1,195,318)는 감소하고 있다.

그 이유는 화성과 용인으로 이동하는 이동인구가 증가해서다.

화성, 용인의 개발이슈에 따라 투자가치가

높아가고 있기 때문이다.

화성, 용인, 평택보다 수원면적은 상대적으로 좁다.

잠재성이 낮은 편.

상대적으로 화성과 용인 면적은 광대하여 잠재력이 높다.

부동산의 틈새시장이 다양하다. 예컨대 용인 처인구나

평택 포승지구 등이 이에 해당한다.

용인과 수원의 관계는 돈독하다.

신분당선과 분당선의 힘을 굳게 믿는다.

광교신도시 덕분이다.

비록 용인은 12%의 영향력이지만 차후,

수원을 압도할 수도 있다.

광교중앙역엔 환승센터가 있는데 역 안에 있어

수원역과 달리 사용이 편리하다.

화성 향남택지지구로 가는 버스가 있어

작은 수원 화성에겐 큰 혜택이다.

광교신도시와 미니신도시 향남과의 관계가

돈독해질 수 있는 기회다.

평택, 화성, 용인은 경기도 남부지역의

미래가치를 책임질 수 있는 삼총사.

주거공간(택지1번지)과 더불어, 놀거리와 볼거리도 다양한 편.

용인엔 에버랜드가 있고 화성, 평택은 각기 바다를 이용한 편익공간이 있다.

전곡항과 평택항이 바로 그것.

유동 및 관광인구가 고정 및 주거인구로 변모하는 경향도 있는데

이것이 바로 인구증가의 이유가 될 법하다.

관광이 곧 답사과정이 되고 만 것.

충남 아산과 천안을 연결하는 1호선 평택역과 수원역은

집창촌이 존속하는데 특히 수원역 일대엔 중국인 거리가 새로 마련되어 있다.

집창촌에 예속되어 있고 집창촌 맞은 편에는 대형 택지가 조성되고 있는 판국.

입주하는 인구의 고통이 어느 수위 감지된다.

평택역과 수원역엔 백화점이 있다. AK플라지와 롯데백화점이 바로 그것.

수원역 환승센터와 더불어 편익시설물로 최고가치를 발휘하고 있다.

화성이 작은 수원이요 평택역은 작은 수원역이라고 말하고 싶은 이유다.