경기 용인시 보정·마북·신갈동 일대 330만여㎡에 경제 신도시 건설이 본격 추진된다. 서울 근교 일대 마지막 노른자위로 꼽히는 곳이라 향후 발전에 대한 기대감도 높다.
용인시는 9일 용인 역세권 일원에 3년간 개발행위허가 제한 조치를 했으며 이 일대에 330만㎡ 규모의 보정·마북 경제 신도시를 조성할 계획이라고 밝혔다. 2021년 말 개통 예정인 수도권 광역급행철도(GTX) 건설의 효과를 극대화하면서 당면한 국가적 과제인 경제활성화와 일자리 창출을 지원하겠다는 의도다.
특히 용인시는 개발업자들이 이익을 챙기고 떠나면 그만인 아파트촌이 아니라, 100만 용인시민이 100년 이상 먹고 살아가는데 도움이 될 생산적인 경제 신도시를 건설해야 한다는 것을 강조하며 계획안을 발표해 눈길을 끈다.
[보정·마북 경제신도시 예정구역]
◇ 보정·마북 경제 신도시, GTX 개통 시 삼성역까지 15분대…
보정·마북 경제 신도시는 경부·영동고속도로의 교차점인 신갈 JC부터 수지 풍덕천동 경계에 이르는 구간의 경부고속도로 동·서 양측으로 대부분 농지와 낮은 임야로 구성돼 있는 곳이다.
이 일대는 이번에 개발행위허가 제한지역으로 지정된 272만 1567㎡ 외에도 제한할 필요가 없는 공원구역 등이 60만㎡가 넘고, 도로 하천구역까지 포함하면 120만㎡의 여유공간이 있어 최대 390만㎡ 이상으로 조성이 가능하다.
특히 GTX 용인역 개통 시 서울 삼성역까지는 3 정거장으로 15분이면 도달할 수 있다는 점에서 강남권 접근성이 뛰어난 신도시로 서울 출퇴근 수요의 높은 관심이 기대된다.
◇ 판교 테크노밸리의 2배 이상 경제효과 기대
한편 용인시는 이곳에 주택단지를 건설하는 일반 신도시와는 차원이 다른 경제 신도시를 건설할 방침이다. 전체의 40%를 산업용지로 정해 IT(정보기술) BT(생명공학기술) CT(문화산업기술)가 융합된 4차 산업 전진기지로 만든다는 계획. 이를 통해 ‘판교 테크노밸리’를 뛰어넘는 첨단도시로 만들 구상이다.
또 산업용지와 비슷한 정도를 상업·업무시설에 할애, 대규모 쇼핑센터와 문화·교육시설 등을 유치해 수지 등 주변 주거지의 편의시설로써 보완할 계획이다.
용인시는 잠재수요를 감안할 때 일자리나 매출액 등 모든 면에서 판교 테크노밸리의 2배 이상의 경제적 효과를 낼 것으로 전망하고 있다. 면적이 용인 경제 신도시의 20% 정도밖에 되지 않는 판교 테크노밸리가 2016년 말 기준, 7만 4738명이 근무하며 77조 원대의 매출을 올린 것으로 나타난 만큼 150조 이상의 경제효과를 기대하는 것.
